橡胶工业是桂林市的古代支柱财富之一。20世纪60年代国度启动“三线维持”，正在背靠环球最大橡胶产地东南亚地域的桂林组织橡胶全财富链，桂林逐步繁荣全日下两大橡胶工业的创设基地之一。

　　近年来，桂林市缠绕新型工业化主意，全体推行工业复兴计谋，周旋科技革新和绿色繁荣，加疾造就新质坐蓐力，无间饱舞全市橡胶财富高端化、智能化、绿色化繁荣。

　　旧年11月21日，中国中化旗下桂林蓝宇航空轮胎繁荣有限公司（以下简称“桂林蓝宇”）研造的中国首条民用航空子午线飞机正在桂林两江机场试飞完美告成。桂林蓝宇国产轮胎获得了试飞机组的高度评判，以为国产民用航空轮胎操作感想优秀，滚转安闲性和抗湿滑功能不输于进口轮胎，试飞结果吻合经准许的遨游试验提要条件，得到了完美告成。

　　试飞告成不久，中国中化高功能民用航空轮胎革新效果发表会上再传捷报！桂林蓝宇发表了6个机型12种规格的民航轮胎，总共产物具备全体自帮学问产权，可遮盖我国80%民航机队配套品类需求，这意味着更多“桂林造”国产民航轮胎加疾了上天的步调。

　　大型民航轮胎是影响飞机安适的A类症结零部件，环球只要屈指可数的企业能够研造坐蓐，过去我国民航轮胎苛重依赖进口。为处理这一题目，2022年往后桂林市戮力援手桂林蓝宇维持大飞机航空轮胎财富基地。多年来，桂林蓝宇主动发展民航轮胎计划、创设、检测本领研发，告成研造了基于国产质料、拥有全体自帮学问产权的国产民航轮胎。

　　把视线从空中转动到地面。研磨、安装、扔光……正在桂林橡胶计划院有限公司的坐蓐车间里，工人们正加紧拼装一台高约4米，长、宽各约3米的五复合橡胶挤出机组机头。

　　五复合橡胶挤出机组是坐蓐高功能绿色轮胎的中央配备，这一兴办也许同时将5种差异的胶料正在机内复合挤出，能有用途理绿色轮胎最症结胎面部件机内复合挤出工艺困难。

　　“正在五复合本领闪现之前，环球最前辈的四复合挤出兴办被表洋公司垄断。假使我国早已成为寰宇轮胎创设大国，但照旧面对着高端产物高度依赖进口的繁荣瓶颈。”公司董事长谢磊先容。

　　方今，公司所研发的五复合橡胶挤出机组已打破兴盛国度“卡脖子”症结中央本领，其中央创造专利“五复合橡胶挤出机头”始创双重锁紧保险计划和基于橡胶黏弹特征的分型面及流道型腔计划等本领，处理了绿色轮胎胎面计划创设中高耐磨性、抗滚动阻力等症结本领困难，加疾了中国民族品牌绿色轮胎走向寰宇的步调。

　　目前，依托桂林蓝宇、桂林橡胶计划院有限公司、桂林橡胶板滞有限公司、广西新桂轮橡胶有限公司等企业，桂林一经打造从橡胶加工配备到造品工程轮胎、飞机轮胎、汽车轮胎、乳胶成品等较为完美的财富链条。2020年，桂林经开区被商务部认定为国度表贸转型升级基地（橡胶财富）。

　　正在天下政协十四届二次集会时期，住桂林天下政协委员区捷提交了一份《闭于维持中国—东盟橡胶财富协作区的提案》。区捷正在经历调研后以为，桂林市橡胶工业秘闻深重，行业内门类较十全，拥有一条完美的财富链。其余，还具有一批天下著名企业和国度级研讨、检测机构，并且高校浩瀚，科研人力资源摆设完美，桂林市有足够条款饱舞橡胶财富迈向国内最强。

　　为独揽这一繁荣时机。桂林市委书记、市长李楚多次召开专题集会，研讨安排维持中国—东盟橡胶财富协作区任务，夸大概尽疾理清桂林橡胶行业繁荣必要的国度策略，尽早实现共鸣，争取策略落地；核心研讨少许可争取的简直事项，力求通过提案落地一批看得见摸得着的项目。

　　桂林市工业和新闻化局相干担任人显示，改日桂林将无间深化龙头企业策略援手力度，做大做强龙头企业，规划百亿橡胶生态财富园，构修橡胶配备创设全财富链，打造天下橡胶板滞及橡胶成品紧急创设基地。